对于纯电代步出行领域的竞争来说，各大车企间的竞争日益白热化，从五菱宏光MINIEV的出现，到比亚迪推出海鸥，以及五菱迭代推出缤果等车型，这个细分市场当下可谓是非常热闹。而就在8月3日，哪吒AYA车型正式发布，售价从7.38万元起，也开始在这个细分市场中“抢肉吃”！那这台哪吒AYA能得到市场的认可吗？不妨从几个维度聊聊吧！
价格层面：诚意不错，性价比高
哪吒AYA售价从7.38万元到8.88万元，共计推出4个版本车型，续航有318KM和401KM两个选择，整体定位相对精准，且价格上也与海鸥、缤果等车型几乎看齐。但在这个价格下的哪吒AYA，实际上有着更大的诚意体现。
比如，哪吒AYA全系标配14.6英寸超大中控屏幕，而且还在车机芯片上选择用MT8675芯片，成本上明显高于竞品，智能层面的体验同级领先。同时，它还支持L2级别智能辅助驾驶功能，这一点明显有别于其它“代步”车型。
实用度层面：五座定位，空间同级最优
聊过价格，再聊聊这个价格区间消费者最关注的——实用度。
对于续航层面来说，318KM的基础续航不算低，基本满足日常代步通行，续航实用性过关。重要的实用性表现，放到空间层面，对于哪吒AYA来说，它最大的优势可能也来自于空间表现。整车的长宽高分别达到了4070*1690*1540mm，并采用五座布局，整车后排的顶部高度可达到840mm，这也让后排乘坐感更舒适。
此外，整车的装载能力也是同级前列。后备箱容积方面，可以达到335L，放3个24寸行李箱都很轻松；放到后排，可实现最大拓展容积588L，对于偶尔应急“拉货”都很轻松能够应对。
竞品对比：不输缤果，销量值得高看
最后一个维度的分析，放到竞品对比上。哪吒AYA应该和谁对比？最大的目标理应是：缤果。综合面来看，两台车型价格、尺寸、续航等方面或都差别不大，完全是直接的竞争对比。
至于优劣势方面，价格上同续航的缤果和哪吒AYA基本差不多，但配置上哪吒AYA或小有优势，比如在大屏和车机芯片等方面；另外，尺寸上哪吒AYA稍占优势，同时有着5座定位，实用度上也会更高。
写在最后
整体判断的话，哪吒AYA产品实力足够，面对当下市场竞品也能有自己的优势，或美中不足的是品牌力上稍欠，不如五菱或比亚迪基础好。但不可否认的是，哪吒AYA是台好车，尤其是对于纯电代步人群来说，值得去亲自一试！至于后续销量方面，值得高看！
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