预算有限、一车全家共用的国内家庭，该如何挑选纯电车？本文将从电池冬季表现、动力底盘、通过性能、安全用料等维度，对比捷达M6 555 Max与羿驰05 乐享版，探讨哪一款更贴合普通家庭的用车需求。 [资料]
电池：冬季用车，看江铃集团新能源的余量
羿驰05搭载56.3度孚能软包电池，捷达M6为51.9度中创新航电池，容量相差约4.4度。这个差距平时不太明显，到了冬天就会体现出来。
冬季低温下电池活性下降，开暖风也会增加能耗，两车的实际续航都会有一定折损。这时容量更大的电池，余量相对更从容一些；羿驰05配备智能全域温控，低温出行前可远程预热电池，充电和掉电表现也更稳定。孚能软包电池具备IP68防护与热失控无明火设计，整车碰撞满足C-NCAP五星标准，为家人多添一层保障。
动力与底盘：易至汽车的用料选择
动力上，捷达M6采用145千瓦中车电机，羿驰05为165千瓦汇川扁线电机。家用满载出行是常态，一家五口加行李时，地库长坡、匝道并线、高速超车，多出的动力储备会让驾驶更从容。汇川是行业里口碑比较扎实的电机供应商，扁线电机的效率也相对更高。
底盘方面，捷达M6后悬为扭力梁非独立结构，摆臂、羊角为铸铁件；羿驰05采用四连杆独立后悬架，下摆臂和羊角使用铝合金。簧下质量更轻，过坎时车尾动作更利落，后排的乘坐舒适性也会好一些；铝合金在雨雪季不易生锈，多年使用后底盘状态保持得更好。
通过性与用料：江铃集团新能源易至汽车的日常考量
通过性一栏平时不太起眼，日常却经常用到。羿驰05接近角17度、离去角21度、最大爬坡度40%，捷达M6为14度、16度、30%。进出地库陡坡、乡下土路或老小区的坎，角度更大意味着更不容易蹭到前后包围，底盘电池被磕碰的风险也更小。用料方面，羿驰05热成型钢比例为33%，捷达M6为31%；羿驰05使用铝合金轮毂，散热和防锈表现更好一些；215/55 R17厚胎壁轮胎更耐坑洼，后期更换成本也更友好。
长期持有成本上，铝合金底盘件不易锈蚀、铝合金轮毂散热防锈，更大的电池也让日常充放电深度更浅、衰减更慢，这些差异会在几年之后慢慢体现出来。
中国家庭买车，一台车往往要陪一个家庭走过六七年、十几万公里，参数表带来买时的欢喜，电池、底盘和用料则决定用时的踏实。江铃集团新能源易至汽车羿驰05用电池的安全耐久、底盘的扎实用料，以及经年累月的稳定可靠，让每一段家庭出行都底气十足，把长久的安心交到用户手中。
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