2023年2月的汽车销量榜单上，前十名中新能源车型曾经占领了六席，从前强势的传统燃油轿车和SUV在新能源车的光辉下似乎显得有些暗淡。再看看如今互联网的论调，很多人都在讲燃油车曾经不行了，油价贵本钱高，内饰和配置是上古时期的产物，蔚来李斌痛快说他不明白为什么还有人会去买燃油车。
这习尚搞得仿佛燃油车在2023年这个时间节点都没存在的必要了。要我说，顺着大趋向喊口号谁都会，但是真落到详细问题上，你就会发现新能源没想的那么好，燃油车也没想的那么不堪。言论这东西嘛，呵呵。
就拿新能源电动车最引以为傲的运用本钱来说，虽然在如今的充电价钱远低于油价，但车辆综合的运用本钱也不只是油费能源费。纯电动车的电池本钱占了车辆本钱的一半还多，可别忘了电池是耗费品，时间越长损耗越大，大约五年就差不多该换电了，半部车钱，换把。
一样的问题，电池损耗让新能源车的保值率也普遍很低很低，开三年跳水一半很常见。而且国内这些新权力品牌骚操作不时，搞得二手车商也不敢接手。就说小鹏G9，上市两天就分配置变相降价，理想ONE上市两三年直接停产，老车主都解体了。
等候充电的新能源车
而且说回来，如今传统车企，特别是日企的混动产品线，在油耗上跟新能源车差距也没你想的那么大了。就说汉兰达的双擎混动，百公里油耗也就才5.3L，一箱油跑1000公里没什么问题，关键是不要花时间找充电桩充电啊，时间就是金钱啊朋友。
你就看新能源车的充电时间，按如今的技术快充时长在半小时左右，慢充以至要到8小时才干充溢，问题是快充桩如今才几个啊？真遇到排队得排多久不晓得有没有人想过。而且跑趟长途要充几次电，这种罪就要受几次，如今的电车续航大家都晓得的。
肯定有人说，理想L8增程续航不是能够吗？续航，是能够，但是馈电油耗飙到11个还开哪门子电车啊？我混动汉兰达才5个出头，遍地加油站5分钟加满闪人不好吗？
这些问题在谈大趋向的时分人家是不讲的，不要败兴嘛，但是真到买了车了，那都是本人面对的。
主流新能源车内饰设计
科技感是随着新能源车兴起同步走上前台的，说实话这个方向肯定是好的，只不过如今很多车型，科技配置的营销噱头意义大于实践意义。你就说取消实体按键这个事，肯定不是一切人都喜欢，盲操难度大，容易出事故还蛮风险的。语音控制如今是有，但是还没到真那么好用，辅助还行，完整靠它是真在拿本人命开玩笑。
还有一些新能源车，比方极氪001、智己L7装备的电动门，乍一看十分酷炫，但是在公开车库、狭窄道路时十分不好用，开车门时就容易划到他人的车，纯属于为了科技而科技，噱头属性更多。
我的观念，车子你怎样智能怎样科技无所谓，前提是别出事故。在这方面，传统老牌车企就更务实一些，智能配置看重的是稳定平安，够用就行，文娱那些炫技的东西往后靠。
你别看几个新权力品牌把自家辅助驾驶吹的多凶猛，以至局部还宣称能够完成自动驾驶，其实说破天去也就L2级别，你真信他自动驾驶，那你是不要命。在这点上我以至以为老牌车企做得更好。
我不晓得有几人有这样一种认知，觉得传统燃油车没有智能驾驶辅助，反正我身边就有不少人这么以为。这个就真的是认知误区了。传统车企固然没有新能源车企喊的那么凶，但是在智能驾驶辅助上那是真的认真的。
还是说汉兰达，它这套T-PILOT 智能驾驶辅助系统，是基于200亿公里智能行驶零事故数据来的，没有这个数据做保底，不敢随便上马。200亿公里，这个数据量，就问新权力车企谁能有这个底蕴，全球那么多丰田车不是白卖的。
而且人家燃油车也不是没有智能座舱啊，真不晓得这个印象是怎样被带出来的。汉兰达这才OTA更新完，触控大屏、液晶仪表盘、语音辨认、远程操控这些也该有的没缺啊。
理想L9自燃现场
不要炫技要平安，这个在传统燃油车时期简直是共识，在新能源车大潮的言论造势之下，反倒变成了激进，这是很值得警觉的。理想L9上市不到一年就呈现无故自燃事情，而且至今没有查清详细缘由。新能源车自身电池就容易遭到挤压招致起火，起火速度还快，加上过多依赖电控的整车设计，车主遇险的概率就很大，就更应该在平安方面重点投入，而不是把精神都花在虚有其表的东西上。
说了这么多新能源车的缺陷，笔者也不是要全盘否认它，电车这个大趋向是不会变的。只是当下很有一局部新能源车企的重点偏了，产品没做好光花心机在引导言论上。对一个消费者担任的观念：在当前中国的用车环境下，燃油车依然有新能源无法替代的优势，我们需求理性对待，分离本人的用车需求选购汽车，而不是自觉跟随互联网的激进观念。
新权力新能源的攻势固然是来势汹汹，但是像汉兰达这种传统燃油车型，还是能在如今的市场环境下有一席之地。或许等哪一天新能源车开展到没有什么短板，不再靠宣传和洗脑攻势来诱导消费者下单时，才是下手新能源车的好机遇。
买车说到底是要掏真金白银的，平常在网上指点江山说说没什么，但真要买车了，还是不要过于依赖网上的观念，毕竟发表观念不花钱。第一还是依据本人的实践需求，比方你第一台车，要统筹城市代步和远途，想省油空间还要大，那就在大七座SUV里选嘛。假如你真实没眉目，那就看销量，毕竟销量是真金白银买出来的。大七座SUV销量第一的，现阶段那就是汉兰达啊，光中国就卖了140万台，这总不会错吧？
