在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

“为什么被围观的总是TA?”

2023上海国际车展,极狐汽车考拉被宝妈团强势围观的场面在许多人脑海中还未淡化,5月的最后一个周末,在北京“儿童友好交通体验区”,TA再度被孩子和家长们围观,这里究竟又发生了什么?

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

今年的六一儿童节,中国儿童中心邀请极狐汽车考拉参与“儿童友好交通体验区”主题活动。活动聚焦儿童安全出行、友好出行,寓教于乐,为孩子们搭建了一个交通知识学习与实践的平台。

极狐汽车考拉以更高站位积极响应,用前瞻性产品和守护儿童的种种细节,帮孩子们从小树牢友好出行的意识,并助力全社会满足更高品质亲子出行的需求,呵护孩子们的健康成长,做儿童未来出行的“筑梦人”。

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

话说回来,为什么这款车一举一动都会吸引公众的注意力?在车展上能留住那么多宝妈的“目光”?儿童友好主题活动中又有那么多孩子和家长热衷于TA?极狐汽车考拉到底施展了怎样的魔力?

理论上,俘获了宝妈的心,就至少搞定了“3+n”个家庭

在营销领域有这样一条定律:每位顾客身后,大体有250名亲朋好友,如果你赢得了一位顾客的好感,就意味着赢得了250 个人的好感。这就是美国著名推销员乔·吉拉德在商战中总结出的营销法则——“250定律”。

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

极狐汽车深谙此道。

尤记得今年上海国际车展,极狐汽车考拉展台火爆的场面,许多人就是被“极狐汽车考拉特别适合带孩子”“对孩子非常友好”“带孩子坐这车不用再操心”等口碑吸引而来的。

大家都知道,与男性更关注汽车机械带来的力量美、速度飙升的激情体验以及各种数据参数的深度认知不同,女性消费者既关注汽车造型是否符合她的气质与风格,同样也关注汽车是否符合更细腻的场景化需求。宝妈则更偏重带娃出行的健康与安全,可以说在选车方面,女性尤其是宝妈比男性更难被取悦。但是一旦俘获了宝妈的心,就意味着至少搞定了“3+n”个家庭。这又怎么解释呢?

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

家庭选车中,宝妈是亲子出行中最无法回避的当事人,话语权始终很大;加之宝爸也想给妻儿更好的照料,会收起大男孩时对汽车性能的偏好,转而选择和家中“另一半”坚定站在一起。于是,宝妈那一票愈发显得重要。宝妈所选择的车,自己的小家庭和双方父母家均会力挺,这就是3个家庭;此外也必然会影响到更多的亲戚、朋友、同事等,这就是n。

极狐汽车考拉是否看清了“3+n”的放大效应,我们不得而知。但它从一开始就定位于“SPV智能亲子车(Smart Parenting Vehicle)”,并用一个个功能细节,全场景、系统化给出亲子出行解决方案,圈粉无数,却是不争的事实。

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

为了宝宝安全,极狐汽车考拉搭载全球首款全电控智能儿童安全座椅,安全性较欧美主流设计标准(50km/h工况)提高了60%,儿童座椅的结构强度提高了156%;行业首创专为儿童设计安全加长的异形全贴合侧气帘,超长包裹式气囊,使防护加倍;左侧门结构加强以及缓冲空间足够大的独有后排结构,全方位包裹精准侧防,层层宣泄冲击力,给宝宝带来360°的周全保护。

为了宝宝健康,极狐汽车考拉联合中科院行业首创“奶嘴座舱”,从根源上遏止11种醛苯类有害物质,以近乎“0醛0苯”的标准实现气味“无感”;婴儿期的宝宝免不了啃咬座位周边的物品,极狐汽车考拉开创性应用中科院抗菌空调滤芯,并在孩子频繁触摸的材料中添加有机抗菌剂,且搭配最佳波长紫外线杀菌灯,15min实现医疗级消杀。

为了妈妈轻松,极狐汽车考拉设置“沙滩大躺椅”,让宝妈随时能舒展腰身;可放置高跟鞋的私密空间、可供化妆的魔方茶几以及柔光镜,助力宝妈职场自信;更有后排隐私帘,无论是吸奶、喂奶,还是休息,宝妈隐私均受到保护,展现给世人的永远是光彩照人的一面。

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

从这些细节不难看出,极狐汽车考拉能“俘获”宝妈的心,是因为它走了心、用了心,有这样“一揽子”方案,哪个宝妈能不爱呢?宝妈爱了,“3+n”个家庭又怎能不受口碑影响呢?

实践中,只有打通了“痛点”,带娃品质出行才不是空话

极狐汽车考拉深知,场景化、系统性,是方向性选择,而打通痛点,却是实实在在需要落地的细节,不容空话。

很多女性在怀孕时,身材臃肿,腿脚不便,大多数汽车的门槛对她们来说都较高,上下极不方便——为了解决这一痛点,极狐汽车考拉低地台设计,仅高340mm,即便是儿童也能轻松上下。

妈妈独自带娃,最担心后排宝宝状况,但开车不能分心,回头瞭看没准就变成了“回头杀”——为了解决这个痛点,极狐汽车考拉搭载了左后儿童位专属监测摄像头,让宝妈在行车中通过中控屏就可以观察后排宝宝,既能随时掌握孩子动态,又能避免回头带来的安全隐患。

5岁以下的宝宝,受身高局限,自己上下车一般都用“爬”的——为了解决这个痛点,极狐汽车考拉在右后门,不仅单设侧滑门,地上投射考拉卡通图案,脚踩即开门,增强趣味性,而且在B柱下方增设儿童专用扶手,便于宝宝扶握施力,从容上下。

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

类似的痛点解决还有很多,从实际落地的情况看,许多痛点被一一化解,最终又被全面贯通。极狐汽车考拉是一台车,但它又不止于车,它是给新主见妈妈亲子出行的全新选择,也为宝妈们描画出了新的品质生活方式可能。极狐汽车考拉真正的魔力,就在于此。

在儿童中心被强势围观?极狐汽车考拉靠什么搞定“3+n”个家庭

事实上,极狐汽车考拉只是开了一个头,一个以打通场景痛点为出发原点的新思维方式,后续或许会有更多车企加入进来,针对不同人群、不同出行场景提出不同的解决方案。到那时,汽车将成为人们更多生活场景的深度参入者,而不再仅仅是从A点到B点的交通工具。

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