2023年5月10日下午作为第七届全球跨境电子商务大会重要配套活动“数字化赋能汽车产业出海论坛”在郑州国际会展中心召开。本次论坛由郑州市人民政府、河南省商务厅、中国欧洲经济技术合作协会联合主办，郑州经济技术开发区承办。“数字化赋能汽车产业出海论坛”为大家探讨汽车产业数字化发展、提升汽车出口效率提供了交流平台。论坛上，业内人士聚焦跨境电商与汽车产业的融合发展，围绕拓展跨境商品出海通道、新能源汽车、机制创新、抢抓数字化发展新机遇，推动汽车产业与跨境电商跨界合作，构建互利共赢产业新生态等企业关心的话题展开深入探讨。
郑州市人民政府副秘书长王义民、中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥为本次论坛进行了致辞。中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉，国资委物资流通国际合作事务中心主任王校武，中国汽车工业协会副总工程师许海东等国内外嘉宾代表进行了精彩演讲，分别就各自视角分享了“数字化赋能汽车产业全球化”的相关情况。
出席此次活动的嘉宾还有：河南省商务厅二级巡视员郭海燕、郑州经济技术开发区管理委员会二级巡视员李国立、郑州经济技术开发区管理委员会副主任刘丹和地方政府代表、汽车行业代表等。同时，还有来自欧盟、津巴布韦、希腊、比利时、西班牙、阿塞拜疆、孟加拉等国的驻华机构代表也出席了本次论坛。
郑州市人民政府副秘书长王义民
在致辞环节中，郑州市人民政府副秘书长王义民表示，近年来，国产汽车迅速崛起，大批汽车企业出海抢夺国际市场。郑州市立足产业基础和区位优势，打造‘中欧班列+海铁联运’汽车出口‘绿色通道’，帮助企业实现物流、装卸、监管无缝衔接，推动汽车出口通关时长整体缩短50%以上。未来将充分利用数字技术的优势，进一步降低郑欧货运班列运输成本，提高通关效率，充分发挥整车出口口岸作用，打造全国重要的汽车行业贸易中心和整车进出口基地。
中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥
中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥在致辞环节指出，选择“出海”是中国车企的重要发展方向。云计算、物联网、人工智能、自动驾驶、区块链等数字技术正快速在汽车产业落地生根，将持续改变汽车行业的传统运营逻辑和商业模式，跨境电商正成为中国汽车品牌出海新赛道。中国欧洲经济技术合作协会也将继续发挥自身资源，推动河南乃至全国汽车产业应用跨境电商扩大出口，构建互利共赢产业新生态。
中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉
中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉先生通过视频连线出席活动并指出，互联网作为一个开放的平台，可以帮助中国汽车企业出海来打破时空限制，网络营销宣传渠道广有助于推动中国汽车品牌打入海外市场。跨国电商平台作为网络的交易平台，能够通过提供用户体验和品牌影响力来吸引海外的消费，并降低买卖双方的信息不对称，具有巨大潜力。
国资委物资流通国际合作事务中心主任王校武
国资委物资流通国际合作事务中心主任王校武发表了“让数字科技更高效服务跨境贸易”。王校武主任表示跨境电商作为数字化变革中的新型商业模式，在经济全球化过程中扮演着重要角色，在中国汽车工业出口的窗口期，其显然应该被发掘出更大的作用。网络信息化社会的转型，是推动经济高质量发展的新动能，而跨境电商以模式新、应变快等特点成为了外贸发展，特别是制造企业出口的引擎。
中国汽车工业协会副总工程师许海东
来自中国汽车工业协会副总工程师许海东先生在演讲中提到，近三年来，中国汽车出口数量持续攀升，2022年中国汽车出口突破300万辆，同比增长超过50%，新能源汽车更凭借出色的产品力成为出口高价值产品的代表。许海东认为，2021年至2030年是中国汽车出口快速发展阶段，年出口量将由200万辆提升到800万辆。到2031年中国汽车出口进入海外生产为主阶段，届时中国汽车工业将实现国际国内“双循环”格局。
拉脱维亚驻华大使馆交通参赞思博（Helmuts Kols）
拉脱维亚驻华大使馆交通参赞思博（Helmuts Kols）介绍，新科技在扩展新的市场，欧洲也需要更新、更干净的能源和新的科技，拉脱维亚在提供电动车补贴后，私人销售大幅增加。其指出，随着挪威、瑞典、丹麦和芬兰电动汽车的快速增长，预计拉脱维亚和波罗的海地区的新能源汽车增长也会保持在两位数。
宇通客车海外营销副总监彭旭
在中国汽车工业全球化的过程中，宇通客车是其中最具代表性的企业之一。宇通客车海外营销副总监彭旭表示“未来宇通客车将按照客车带动卡车，整车带动零部件的战略，在电动化、智能化技术的发展之下，运用数字发展技术，成为一家全球领先的新能源商用车企业”。据介绍，宇通客车目前已经基本实现了全球化的布局，产品覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域，2022年全球销量30198辆，全球占有率超过10%，全球累计销售新能源客车超过172000辆。
爱驰汽车有限公司副总裁李辉
作为造车新势力出海的代表性企业，爱驰汽车根据自身的经验，分享了更多具有参考意义的信息。爱驰汽车有限公司副总裁李辉在演讲中指出，中国汽车产业全球化过程中，数字化的赋能虽能够提供巨大的助力，但仍会存在一些难点以及自主车企容易出现的误判。中国汽车出口要充分尊重每个国家的文化特质和政策法规，并且要认识到，每个国家对车对产品的需求是完全不一样的，杜绝“在国内卖的好，海外就一定会接受我们产品”的想法。
郑州经开区管委会副主任刘丹
主题演讲环节之后，郑州经开区管委会副主任刘丹详细介绍了郑州经开区的发展情况，郑州经济技术开发区集聚了拥有上汽、宇通新能源、东风日产、海马4家整车厂，森源鸿马等7家专用车厂。园区内集聚规模以上企业868家、超百亿企业14家、亿元以上企业233家、纳税超亿元企业24家，世界500强企业54家、中国500强企业70家、外资企业106家，是河南省百亿企业最多、最集中的区域。
刘丹副主任表示“未来几年，汽车出口有望成为我区汽车产业新的亮点和增长点，我们将依托郑欧货运班列，进一步降低运输成本，充分发挥整车进、出口口岸作用，与汽车产业链的上下游企业协同，利用好各级政策红利，把郑州经开区建设成全国重要的汽车行业贸易中心和整车进、出口基地”。最后郑州经开区管委会副主任刘丹诚挚的邀请大家来郑州经开区考察、指导，到郑州经开区来投资兴业。
成果发布环节，郑州经开区管委会与无锡市振华汽车部件股份有限公司、上海卡乃驰汽车销售有限公司等7个项目进行集中签约，签约总金额37.4亿元。以上项目的签约体现了郑州经济技术开发区良好的营商环境，并为当地汽车产业发展注入了新活力。
跨境电商如何赋能汽车进出口？对话爆发精彩观点
作为本次论坛一大亮点，中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示主持了以“跨境电商赋能汽车进出口”的主题对话，企业代表积极分享经验并深入讨论，为中国汽车企业如何利用跨境电商平台进一步打开海外市场提供了新的解题思路，为跨境电商如何赋能汽车进出口提供了参考。
东风柳州汽车进出口公司总经理程源、奇瑞捷途事业部国际营销公司副总经理姬大鹏、五菱中原营销分公司总经理廖健翔、上汽乘用车荣威品牌华中大区总经理酒彪、阿里巴巴国际站汽车板块负责人陈强、西班牙加泰罗尼亚企业局北京代表处投资总监金磊几位来自车企、跨界电商平台、国外投促部门的代表参与对话并爆发出精彩的观点碰撞。
