随着国内汽车工业的愈发成熟，中国汽车设计也从最初的“摸着石头过河”到现在逐渐的走向了世界舞台。而从当前的时代审美发展趋势来看，消费者对于汽车设计的要求也已经从最初的“好看”“吸引眼球”过渡到了如今的要有“未来感”“前卫范“，而在这些相对抽象的要求背后，究竟什么样的设计才是好设计？什么样的设计才能被用户认可、被市场认可，继而走向世界舞台？这可以说是一个让众多品牌和设计师都经常思考并纠结的问题。
近期，备受全球瞩目的2023年度德国红点奖（Red Dot Award: Product Design 2023）获奖名单正式揭晓。深蓝SL03凭借出色的设计理念和设计实力，荣获2023年“产品设计奖（Reddot winner 2023）“，成功收获全球瞩目。据了解，在2022年的红点设计奖竞选中汇聚了全球60个国家和地区超过7800件参赛作品，但最后获奖的作品仅有115件，也是充分证明了该奖项在评选过程中的严苛标准。值得一提的是，在5月初，深蓝SL03刚刚以7756辆的4月交付成绩成为同级销量黑马，并助力深蓝SL03累计交付量超过5万台，而时隔半个月，深蓝SL03再次荣耀加身，也是自身实力的又一次证明。
把中国设计推到世界高度，深蓝SL03的外观设计你值得细细品味
文章开头，先为大家简单的科普一下这个奖项，”红点奖(Red Dot Award)“是源自德国埃森的工业设计大奖，与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。红点设计大奖可以追溯至1955年，是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的一个竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称。而本次深蓝SL03所获得的2023年”产品设计奖“，也区别于之前睿骋CC获得的红点“参与奖”，属于红点奖角逐最为激烈的类别之一，也是充分证明了深蓝SL03备受行业权威认可的设计美学与工艺品质。
作为深蓝汽车的首款战略车型，深蓝SL03在深蓝共生美学的引领下，为用户展现了一种全新的生活态度，整车外观极具前瞻性与未来感，独创设计的无格栅前脸加上交互灯的设计打破了传统车头布局。车头交互灯单灯共计264颗LED光源，在传统雾灯区形成支持互动灯语的交互平台，有效保证驾驶安全的同时，也带来了年轻人所需要的个性化和仪式感。
车身尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别是4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。同时高宽比为0.78，轴长比为0.6，引擎盖低于车灯、扁宽车头、前低后高的整体姿态共同打造出速度感十足的跑车体态，符合破空的特性，让它拥有了同类中最出色的空气动力学，风阻系数仅为0.23Cd，大家都知道风阻系数越大、空气阻力就越大，可能就会影响到纯电汽车的续航，所以为了优化风阻系数，设计师们也是不断钻研，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、悬浮式尾翼、19英寸星型封闭轮毂等众多配置的加持下，不仅帮助深蓝SL03成功降低风阻系数、增加续航里程，也是其提升外观美感的核心所在，尽显深蓝汽车成熟领先的工业设计功底。
“荣誉加身”的背后，是深蓝多重产品力的不断建设
除了设计方面的种种亮点，深蓝SL03在动力和技术领域也同样值得一看，作为深蓝众多领先科技的集大成者，深车SL03拥有纯电、增程、氢燃料三种能源形式，并搭载了诸多行业率先量产的核心技术。同时在智慧出行领域，深蓝SL03不仅配备了高通骁龙8155芯片，还越级搭载了超级智能IACC、集成式自适应巡航系统、NID3.0领航智驾辅助系统、APA7.0远程代客泊车等多项智能驾驶功能，对比同级竞品，也是有着相当不错的竞争力。
同时作为市场上稀缺的纯电+后驱型产品，深蓝SL03也率先搭载了长安原力电动技术和全面领先的“三电”系统，不但拥有超181项专利技术、95%的行业最高效率电驱总成、增程版1200km综合续航、行业首发的微核高频脉冲加热技术等一系列领先技术，还为消费者带来及时且灵敏的起步加速响应，以及驾趣十足的操控体验，在享受澎湃动力输出的同时，还能拥有较低的能耗表现，用最少的电，跑最远的路，看更多的风景。
回到主题，在这场激烈的国际设计竞赛中，深蓝SL03能够获得德国红点2023年《产品设计奖》，不仅是对该车型本身的高度认可和赞誉，更是对深蓝汽车的品牌价值和企业实力以及中国汽车工业的高度肯定。而未来，深蓝汽车的目标也是继续发挥品牌在设计领域上的领先优势，将深蓝产品打造成国际时尚潮流定义者，持续推动中国汽车设计向上攀升、进阶成长，力争成为世界级的新能源汽车中国品牌！综合来看，深蓝汽车的未来值得我们期待！
