9月23日，第五届全球数字贸易博览会在杭州开展。中国中车围绕轨道交通装备数智化转型及数智产业布局，集中展示了一批面向实际应用场景的技术成果和系统解决方案。
面向智慧出行的轨交装备
中国中车坚定智能化、绿色化、融合化为特征的数智转型方向，推动轨道交通装备产品数智化升级。此次参展的时速160公里氢能源市域车、上海市域C型车、城际市域CINOVA2.0智能列车、碳纤维地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”等整车产品，运用了多种数智化技术，面向市域、城际等城市轨道交通场景，围绕快速通勤、绿色出行和运营效率，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。
其中，氢能源市域车以氢能为动力，适用于中长距离市域出行；上海市域C型车针对都市圈通勤需求，优化了乘坐舒适性和运营效率；CINOVA2.0智能列车融合5G、人工智能、数字孪生等技术，在行车、旅服、运维等环节实现智能化升级；碳星快轨采用碳纤维复合材料实现轻量化，有效降低运行能耗，为城市轨道交通绿色升级提供新方案。
面向智能制造的工业机器人装备
在智能装备领域，中国中车已构建起覆盖核心部件、整机装备到系统集成的机器人产业布局。此次展会重点呈现的七轴免示教焊接机器人工作站具有长臂展、高精度、高灵活度等特点，可满足复杂工况大型结构件智能化焊接需求；城市轨道交通智能巡检机器人是新一代轨交领域智能运维装备，具备更高的故障观察识别能力。
这两款机器人产品均是中国中车工业机器人谱系化产品中针对特定场景的深化应用。现场还展出了复合质检机器人、智能装配作业车等机器人产品和智能化工业装备。
中国中车依托轨道交通核心控制系统的技术积累，形成了覆盖嵌入式硬件、核心算法、机器人本体及系统集成的全链条自主技术体系，具备包括减速器、一体化关节模组在内的核心零部件研发制造能力。展台上不同扭矩和适应场景的减速器，以及准双曲面齿轮机械臂正是工业机器人关键核心部件的代表。
面向工业场景的核心部件与控制系统
中国中车依托轨道交通装备在自动控制、状态感知领域的技术积累，将相关能力延伸至工业智造、能源装备等场景。
此次展出的系列PLC面向风力发电、智能制造、船舶海工、有色冶金等现场，为核心部件提供实时运行数据采集与精准调控，保障设备稳定可靠运行。状态监测系统从高铁健康保障走向工业应用，服务风电、冶金、汽车制造等领域，可对电机、轴承、齿轮箱等关键部件进行实时健康监测，支撑设备运维与故障预警。系列电流传感器覆盖光伏、储能、风电、新能源汽车等场景，满足多类电气系统检测需求。
面向运营服务的软件与数字平台
除硬件产品外，中国中车还展出了多种数字化服务运营平台，涵盖轨道交通运维、产品生产制造、供应链协同及资产全生命周期管理等多个业务场景。
轨道交通安全运营领域，驾驶仿真培训平台融合人工智能与数字孪生技术，服务司机培训、故障应急与量化评估；城轨综合监控系统面向全线机电设备与运营安全管理，辅助调度实时监控与联动处置。数智化生产制造领域，便携式智能装配管控系统实时接收工单、自动匹配工艺参数，联动拧紧工具并回传数据，实现装配全程可追溯。绿色循环资产处置领域，宜企拍平台支撑闲废物资线上管控、公开竞价与全流程溯源，盘活闲置资产，践行绿色循环发展。
此外，PLM产品全生命周期管理系统、产业链协同研发管理平台等工业软件，以及中车智程电商和商旅平台、能碳管控系统以及专注于构建产业链供应链服务体系的“中车购”2.0平台，均体现了中国中车从“制造”向“智造+服务”转型的数字化能力。
中国中车正围绕“智能装备+智能工厂+智能服务”的发展路径，正加快构建覆盖研发、制造、运维全链条的系统解决方案能力，推动数智技术更好赋能高端装备制造业。
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