刚刚进入12月，短短一天，造车新势力就迫不及待地拿出了上个月的成绩单。虽然受疫情反复影响，11月份部分新生力量销量出现波动，但不少新生力量的市场表现仍颇为惊喜，环比增幅超过40%，部分品牌也显示出车市“黑马”的潜力和苗头。
从已公布的销售数据来看，蔚来汽车和以韦小立为首的造车新势力李的市场表现稳中有升。11月蔚来汽车月销量14178辆，环比上涨40.9%。李每月销售15，034辆，环比增长49.6%。稳定上升的月销量足以说明蔚来汽车和李没有让人失望。
与蔚来汽车和李并驾齐驱的Xpeng Motors在11月的销量并不太好。虽然实现了13.9%的环比增长，但11月销量仅为5101辆，还没有后来者8260辆的月销量高。某种程度上，陷入销售疲软的Xpeng Motors不得不放弃半梦半醒的想法。毕竟吉利的极氪已经赶上了。
众所周知，在月销量过万辆之后，极氪汽车的市场表现依然让人充满期待。虽然极氪产品线并不丰富，但11月极氪销量并不低，达到11011台，环比增长8.8%，显示出新势力阵营中的“黑马”迹象，以小步快跑向新势力前线阵营发起冲击。
前几个月能和哪吒的车媲美的零跑车11月份只有8047辆，明显落后于哪吒15072辆的月销量。这是零跑车要注意的。毕竟，虽然哪吒汽车11月销量下滑16.3%，但市场表现依然超越了韦小立等新势力。
作为新势力阵营中的showstopper，哪吒汽车的市场表现不仅超越了韦小立，还完成了高端车型的布局。作为新势力中的新销售霸主，哪吒汽车的冠军或多或少让韦小立有些尴尬。毕竟韦小立是新势力中的“三驾马车”，销量桂冠突然被哪吒汽车夺取，也会影响韦小立的市场士气。
已经转入新势力阵营的广汽阿亚恩的市场表现，比不上韦小立和哪吒汽车。如果哪吒汽车是新势力的销量冠军，广汽阿亚恩将是销量冠军中的佼佼者。毕竟广汽阿亚恩11月销量达到28765辆，今年1-11月累计销量超过24万辆，远超新势力阵营的竞争对手。
一句话:从上述造车新势力11月销量不难看出，哪吒小有斩获，小鹏依旧疲软，氪气一枝独秀，广汽爱安一枝独秀。2022年还有一个月，造车新势力的销量排名基本不会有太大变化，你说呢？
