中国企业走出去要小心了!上汽MG印度被强行收购,丧失控制权!

印度有超越中国的人口数量,平均年龄28岁,这意味着印度不仅会成为下一个世界工厂,而且是下一个世界市场。因此很多中国企业纷纷跑去印度发展业务。

不过最近接二连三的中国企业在印度遭遇了滑铁卢。先是印度扣押小米555亿卢比(约合48亿元),如今上汽MG印度工厂被印度强行低价收购。

中国企业走出去要小心了!上汽MG印度被强行收购,丧失控制权!

【1】上汽失去名爵印度公司控制权!

根据《印度斯坦时报》的报道,印度金达尔西南集团(Jindal Southwest,简称 JSW)正试图收购名爵汽车印度有限公司(MG Motor India)部分股权,该公司为上汽集团在印度设立的全资子公司。

JSW集团将会持有上汽名爵印度公司45-48%的股份,经销商和印度员工持有5-8%的股份。从而超越中方持股比例,经过这样一番操作,上汽集团将失去对印度子公司的控制权,名爵印度公司将成为一家被印度人掌控的公司。

并且此次收购已经得到了印度政府的大力支持。

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【2】上汽MG试图保住资产

印度《经济时报》还透露,原本上汽集团针对此次收购的开价是按照80-100亿美元的估值计算,但是经过一番“沟通”之后,名爵印度公司的估值直接降低到12-15亿美元。

并且根据媒体报道,上汽集团还试图想通过扩大对印度投资来保住资产。包括计划投资500亿卢比(6.11亿美元)在印度建设新工厂,同时扩大纯电动汽车的本土化生产制造。但最终上汽的计划没有落地。

上汽MG 2017年进入印度市场,投资32.75亿人民币收购通用汽车印度工厂,并彻底改造。是第一家去印度的中国企业。经过了6年的发展,投资了这么多钱,在发展势头还不错的情况下,却被印度抢走了,令人惋惜。

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【3】印度为何对MG下手?

目前铃木,现代,丰田,起亚都在印度设有工厂,为什么印度要对MG下手呢?我个人猜测,首先是因为印度的营商环境糟糕,包括通用汽车,福特汽车,都陆续关闭了工厂,退出印度市场。面对印度的庞大市场和人口红利,通用,福特都表示玩儿不转了!还在坚持的就是日韩企业。

其次,印度本土的保护主义抬头,特别是针对中国企业。比如说2020年禁止了中国100多个APP,小米,OPPO,vivo都遭遇了严厉调查,而MG也是中资企业。

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第三,目前还在印度发展的汽车企业有很多,以日韩系品牌为主。这些企业在印度投资更多,市场规模更大。而MG在印度市场只能排在第八位,市场份额只有2%。所以“先挑软柿子捏”,MG是最容易下手的一个。

第四,上汽MG在进入印度市场之后,最开始是CKD生产,后来上汽一直努力培养本土产业链,以印度本土零部件,替代进口零部件,截止2022年底,本土零部件供应已经突破50%。或许印度也是认为供应链体系已经做强做大,即使没有了中国也能实现车辆生产。

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【4】上汽MG印度被强行收购,给我们哪些启示?

首先,作为全球第一人口大国,消费市场前景巨大。如果因为一两次失败就放弃,那么损失可能会更大。更何况日韩企业目前在印度发展的都还很好,因此印度市场是我们不能放弃的市场。

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其次,既然印度的经商环境不好,中资企业进入印度之后,一定要在遵守印度法律基础上,建立起自己的技术壁垒,供应商壁垒,不轻易的交出家底。让印度人不得不依赖我们,此次MG被印度恶意收购,也有自身的原因。因为是收购英国品牌得来的,上汽MG长期以在中国就说自己是中国品牌,到海外就说自己是英国血统,然后非常主动进入各种五眼联盟市场、印度市场甚至中国台湾市场。而上汽MG好像真的相信对方就是把自己当成盟友,在这些敏感地区刀尖上疯狂跳舞,甚至敢于帮印度人搞本土供应链。因此才落得如此下场。

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