汽车出海，正成为中国汽车市场增长的新引擎。
今年一季度，中国以107万辆汽车出口量已超越日本成为了世界第一大汽车出口国，其高速增长的背后，新能源车成为了中国车企出海征战的“利刃”。
而在众多出海的中国车企中，比亚迪的势头尤为强劲。
最新数据显示，比亚迪5月份共销售乘用车23.9万辆，其中出口1.02万辆。今年1至5月，比亚迪已经出口了约6.38万辆乘用车，超过了去年5.59万辆的全年出口量，汽车出海跑出了“加速度”。
海外市场，遍地开花
比亚迪的海外布局由来已久。
早在1998年，比亚迪就在荷兰成立了欧洲总部，不过彼时的业务并非乘用车，而是新能源商用车。
2013年，比亚迪携纯电动巴士亮相荷兰，正式拉开了纯电商用车出海的序幕。随后，比亚迪成功打开包括欧、美、韩、日等在内的多个海外市场。截至目前，比亚迪生产的电动大巴在全球60多个国家和地区行驶，其中在欧洲拥有约20%的市场份额，日本70%，在美国更是超过80%。
而20多年的电动商用车布局和经验，也为比亚迪乘用车出海奠定了市场基础。
2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，将挪威作为开拓海外乘用车业务的首个试点市场。不过，相比此前商用车的按年计布局，比亚迪的乘用车出海是一个月有一个月的新动向并加速抢占海外市场。
截止目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球51个国家和地区。
据比亚迪方面介绍，比亚迪在国内外市场销售的新能源汽车产品在动力、性能、质量和安全性等方面保持一致。同时，针对出海车型，出口产品也会根据目标市场的法律法规和需求进行相应调整，比如采取不同的命名策略、车机和语音识别系统适配当地语言等。
基于此，比亚迪海外市场的成绩也不负所望，拿下多国销冠。据泰国AutoLife官网数据，比亚迪ATTO 3连续4个月成为泰国纯电动汽车销冠。在2023年第一季度中，ATTO 3上牌总量达到5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。
与此同时，在以色列ATTO 3已经连续6个月蝉联其全车系单车型销量冠军。并且，以色列2023年1-4月的纯电动车品牌销量榜上，作为榜首的ATTO 3销量几乎是榜单里第二到第五名销量之和，可谓一骑绝尘。
另外，新西兰和新加坡的4月纯电动汽车销冠，也同样都被ATTO 3收入囊中，交出了堪称完美的出海成绩单。
比亚迪相关负责人表示，“未来，比亚迪将通过刀片电池、e平台、DM-i、CTB、易四方这些技术王牌打造优质产品，推动更多产品进入海外市场，‘出海’成为比亚迪业绩增长的新动力。”
技术至上，驶向更深处
比亚迪出海版图，仍在进一步扩大。
在技术、产品甚至文化输出上，比亚迪都有着足够的自信，也手握足够强的底牌。其中，技术是比亚迪进军全球市场的最大底气。
作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪相继推出了令全球瞩目的刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动、CTB电池车身一体化技术、四轮分布式驱动“易四方”，“云辇”智能车身控制系统等先进技术，可提供一整套安全、高效、舒适、智能的新能源汽车产品服务。
这些技术不仅让比亚迪的产品更加可靠，也让比亚迪有实力根据海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等，进行“因地制宜”的产品进行适应性开发，更加满足当地市场、法规和消费者的需求。
值得一提的是，强大的技术护城河背后，是比亚迪不惜成本的投入。
扉旅汽车查阅比亚迪财报显示，2022年，比亚迪在技术研发方面累计投入186.54亿元，相比于21年79.90亿元的研发费用，同比增长133.44%。而在今年第一季度，比亚迪单季度投入研发费用62.38亿元人民币，同比增长幅度为164.24%。截至今年3月份，比亚迪在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项，研发人数近7万人。
而在技术、产品和资金的傍身下，比亚迪不仅仅是走出去，而是真正走进了当地汽车消费市场，并完成了全球化研、产、销体系布局。
根据公开资料显示，在2022年8月宣布进入泰国市场后，比亚迪首个全资投建的海外乘用车工厂也正式落地泰国，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆。该工厂生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。
此外，凭借在海外市场20多年的业务拓展经验，比亚迪还组建了成熟的国际化业务和管理团队，累积了丰富的国际化业务运营经验，并已逐步实现海外各市场人才的本土化，为在海外业务稳步有序开展提供了有力支撑。
与此同时，在技术、产品持续出圈的同时，比亚迪打造的文化牌也不容忽视。
4月29日，比亚迪旗舰车型齐聚敦煌，与参加第十七届玄奘之路戈壁挑战赛的队员一起传承戈壁精神，共赴百里征途。5月2日，比亚迪杯第十一届亚太地区商学院沙漠挑战赛于圆满结束，比亚迪以科技助力商学院沙友们在阿拉善腾格里沙漠完成了超越自己，突破极限，在展现文化自信的同时也把中国品牌的文化内涵带向全世界。
车企出海，是千帆过尽的破釜沉舟之举，亦是百舸争流的乘风破浪之举。
如今，比亚迪出海战略已进入优质成长阶段，随着终端销售业务及产业链在海外进一步铺开，其出海之路想必也会越走越远，越走越顺。
