插混SUV市场开卷!启辰大V DD-i超混动,预售价13万起

6月3日,东风日产首款插电式混动车型,启辰大V DD-i超混动开启预售。其中60km ID版预售价为13万元,110km IE版预售价为14.2万元。

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在外观设计上,启辰大V DD-i超混动虽然整体采用了家族式的设计风格,但它实际上和纯燃油版的启辰大V还是有着诸多不同,例如它采用了直瀑式V型中网,配合两侧狭长的大灯组,看起来更显时尚。加之下方进气口也有了一定的调整,配合下方的黑色前唇,看起来更显动感。

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车身侧面,启辰大V DD-i超混动采用了较为硬朗的设计,棱角分明的线条配合平直的车身腰线,加之稍稍外凸的宽体的设计和双拼色车身的设计,看起来极富力量感。值得一提的是,启辰大V DD-i超混动的车身尺寸为4607×1917×1624mm,轴距2700mm。其实在车身侧面,我们也可以发现新车在左后翼子板处增加了快充接口,没错,这辆启辰大V DD-i超混动是配有快充的,也能一定程度上缓解用户对于纯电续航的里程焦虑问题。

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车尾部分,启辰大V DD-i超混动的整体设计同样十分好看,较大尺寸的车顶扰流,配合熏黑的贯穿式尾灯组,加之层次分明的下包围设计,显得十分立体。

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总的来看,启辰大V DD-i超混动的整体颜值还是比较高的,配合新增的“不焦绿”色车漆颜色,整体显得时尚、潮流又不失科技感。而它这个车漆颜色也十分应景,毕竟新车作为东风日产旗下首款插电式混动车型,城区用电、长途用油的工作模式,从根本上解决了用户的里程焦虑问题。

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进入车内,启辰大V DD-i超混动采用了双12.3英寸一体式双联屏设计,加之车内保留了部分空调的实体按键,显得简约的同时又充满着科技感。而车内还采用了清爽绿内饰配色,显得更加年轻和时尚。

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此外启辰大V DD-i超混动还搭载了启辰V-Link智联系统,并且配备了诸如爱奇艺、QQ音乐等娱乐功能。值得一提的是,新车还取消了一键启动键,改为通过主驾驶ODS功能,以此来实现无感启动,从而使得整车智能程度更高。

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当然,对于启辰大V DD-i超混动,它的最大亮点还是在动力方面,它采用了1.5T四缸发动机+DHT变速箱+动力电池所组成的插混系统。其中1.5T发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,热效率超过41%。而驱动电机的最大功率150kW,最大扭矩320N·m。其中110km IE版车型,在NEDC标准下,新车的纯电行驶里程为110km,综合续航里程达1132km。

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值得一提的是,车辆在日常使用场景下几乎都是由电动机来进行驱动,汽油机更多的是进行增程使用。当然,当我们地板油或是需要更强动力输出的时候,发动机还是会很快介入。因此这辆启辰大V DD-i超混动的日常驾驶感受其实和纯电车型几乎相似,加之前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架,整体驾驶感受应该十分不错。

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哆哩君语:

总的来说,启辰大V DD-i超混动的产品实力还是十分不错的,无论是高颜值的外观设计,或是简约时尚风格的内饰,加之出色的动力总成和不错的定价策略,它想要在混动SUV市场分一杯羹好似并非难事。只不过目前这个市场竞争十分火热,比如一直占据市场的宋PLUS DM-i,前段时间还有着哈弗枭龙和吉利银河L7的加入,而启辰大V DD-i超混动能否获得用户的青睐呢?让我们拭目以待吧。

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