遇见山系文化,史上最强探险者“官改”出道

由于政策等原因,国内的民间改装始终面临各种繁琐问题。随着赛道与越野玩家越来越多,他们对汽车性能有着更高的需求。于是乎,无需自己动手,落地即上路的“官改”车型成了市场的新宠儿。这些定制版车型给了设计师更多施展才华的空间,也为消费者提供更丰富的选择。

遇见山系文化,史上最强探险者“官改”出道

5月29日,福特探险者昆仑巅峰版正式上市,新车提供6/7座版本可选,售价均为39.98万元,相比原本顶配的ST-LINE车型高出了2万元。探险者昆仑巅峰版除了拥有专属的外观和内饰设计外,还着重强化了越野性能。

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探险者昆仑巅峰版对外观作了更越野化的设计语言,包括全新黑色打孔前格栅、黑色福特品牌标识、银色金属前后保险杠下护板、黑色侧裙/轮眉和昆仑巅峰版车型标志性的阿尔金橙色车身涂装等。除了阿尔金橙色车漆外,新车还提供格陵兰白、白令海灰和塞舌尔黑三种颜色可选。

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内饰方面,探险者昆仑巅峰版座椅使用了更高级的翻毛皮材质,上方带有昆仑山标的刺绣,据官方称其设计取材自昆仑三峰——公格尔峰、慕士塔格峰与公格尔九别峰;除了座椅,该图标在迎宾踏板、中央扶手、中控饰板上也都有体现。此外,新车车机搭载了最新的SYNC互联系统,拥有独家开机动画。

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除了更硬派的外观与内饰设计,探险者昆仑巅峰版也增加了不少实用的改动,如离地间隙较普通版车型提高了30mm;接近角、离去角分别提升至23°、24°;匹配普利司通全地形REVO3轮胎、更高强度的底盘装甲,车辆在非铺装路面的通过性要强上不少。最亮眼的部分是托森后桥限滑差速器,面对特殊路况的脱险能力更强。

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探险者昆仑巅峰版并未升级动力系统,与其他版本车型一样采用2.3T EcoBoost®发动机,匹配10AT手自一体变速箱,最大马力276Ps,峰值扭矩425N·m。底盘也同样是连杆支柱式前悬架+多连杆后悬架的组合。

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在中大型SUV市场,长安福特探险者的对手并不算多,但都实力强劲,如大众揽境、途昂和凯迪拉克XT6等。此次昆仑巅峰版车型的推出,增强了探险者车系的综合竞争力,对钟爱越野又想兼顾家用的用户群体是非常适配的选择。

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