在紧凑型SUV这个竞争激烈的市场,起亚全新赛图斯的到来无疑投下了一颗重磅炸弹。而就在8月20日,起亚正式官宣蔡徐坤担任品牌代言人,这也是他首次跨界代言汽车品牌,为这款新车注入了更高的话题热度与年轻引力。这款基于起亚全球战略打造的车型,从车身尺寸到动力总成,从智能座舱到驾乘体验,都展现出了与以往截然不同的产品思路。而当我们把它和其他紧凑型SUV放在一起比较时,全新赛图斯身上那股“满配”的底气,就更加清晰可见了。 [参考]
先看空间。全新赛图斯的长宽高全面升级,轴距更是达到了2690mm。这个轴距数据在同级别中属于第一梯队。更长的轴距意味着更充裕的后排腿部空间,对于家庭用户来说,后排乘客的舒适度是购车时的重要考量。与此同时,全新赛图斯的后备箱容积也相当可观,常规状态下可达483升,放倒第二排座椅后能够拓展至1454升。无论是日常购物、周末出游还是偶尔搬运大件物品,这个储物能力都能从容应对。可以说,在空间这个硬指标上,全新赛图斯从一开始就摆出了越级的姿态。
动力系统是全新赛图斯另一个让人意外的亮点。1.5T版本搭载了起亚全球独创的第四代CVVD技术,最大马力达到了200匹,峰值扭矩253N·m。这个动力参数放在同级燃油SUV中,属于相当亮眼的存在。更值得一提的是,1.5T车型全系标配了8速自动变速箱,相比于同级别常见的CVT或双离合变速箱,8AT在低速蠕行时的平顺性和急加速时的降挡响应上,理论上会更有优势。
智能座舱是全新赛图斯最能体现诚意的部分。新车全系标配了一块27英寸的超薄宽幕显示屏,这块屏幕的尺寸在同级别中几乎找不到对手。而驱动这块大屏的,是一颗高通骁龙8295P芯片,算力相比目前主流的高通骁龙8155芯片有了大幅提升,能够确保车机系统在未来几年内依然保持流畅。在软件层面,全新赛图斯的车机系统由中国本土团队深度定制,UI设计贴合中国用户的使用习惯。
再来看大众途岳。2026款途岳新锐版的长宽高为4355毫米、1762毫米、1605毫米,轴距2651毫米。动力方面,途岳1.5T版本最大功率160马力,峰值扭矩250N·m。变速箱方面,1.5T车型匹配的是7速干式双离合变速箱。内饰方面,高配车型搭载10.25英寸全液晶仪表与9.2英寸或12英寸悬浮式中控屏的组合。官方指导价区间为12.59万至21.66万元。
日产逍客同样是这个级别里的老面孔。逍客长宽高分别为4407mm、1837mm、1610mm,轴距为2646mm。动力方面,2025款逍客搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194N·m。传动系统匹配CVT无级变速箱。内饰方面全系标配12.3英寸悬浮式中控屏。售价区间覆盖9万至17万元。
把三款车的核心数据摆在一起看,全新赛图斯在轴距上的2690mm领先于途岳新锐版的2651mm和逍客·荣誉的2646mm。动力方面1.5T版本的200马力、253N·m也明显高于途岳1.5T的160马力、250N·m和逍客2.0L的151马力、194N·m。变速箱方面,全新赛图斯1.5T全系标配8AT,而途岳匹配的是7速双离合、逍客匹配的是CVT。智能座舱的硬件差距则更为明显——全新赛图斯全系标配27英寸超薄宽幕屏加高通骁龙8295P芯片,而途岳和逍客的中控屏分别为12英寸和12.3英寸。
全新赛图斯目前正处于预售阶段,限时预售价为8.09万元至12.09万元。在8月13日至25日期间,通过起亚品牌APP支付66元预订,还可享受至高27,000元的七重礼遇。从空间拓展到动力总成,从智能座舱到安全配置,全新赛图斯在每个维度上都试图给出超越期待的答案。对于正在考虑紧凑型SUV的消费者来说,这台车值得花时间去亲身感受一下。
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