近年来，新能源汽车行业飞速发展，核心零部件的技术创新成为推动行业进步的关键。作为电驱系统的核心部件，定子的性能直接决定了电机的效率、功率密度和整车续航能力。
2025年3月，威睿电动宣布其全球首条X-PIN技术路线扁线定子线在动力电池工厂威睿衢州基地实现稳定量产，日均产出突破800台，良率超92%，标志着国产电驱技术迈入世界领先水平。这一突破为新能源汽车行业注入了新的活力，更为电池包EV 电池、800V电池包等的发展提供了强有力的支持。
X-PIN绕组是一种创新型的定子绕组设计，与传统定子相比，其优势显著：空间利用率更高，X-PIN绕组的焊接端高度比市场主流的H-PIN定子降低8~10mm，发卡长度缩短16~20mm，用铜量减少3.6%~4.5%。更少的用铜量则意味着更轻的重量，这对于整车轻量化及动力电池工厂、电池包pack厂家的集成设计具有重要意义。
不过，X-PIN技术的设计和制造难度，也远超传统I-PIN和H-PIN。其核心挑战在于焊接前线长、线高度控制以及焊接工艺的良率保障。威睿电动的X-PIN定子线项目自2024年3月入厂以来，经历了从技术探索到量产的艰难历程。项目团队通过不断优化设备和工艺，最终实现了NDE22定子的成功量产。通过持续优化线成型、线压入、扩口、扭头和焊接等核心工艺，甚至全面调整工艺路线，威睿电动最终攻克了焊接不良等难题，并申请了十余项专利。这一成就彻底打破了行业垄断，同时也为国产电驱定子的发展树立了新标杆。
值得一提的是，X-PIN技术与高压平台（如800V电池包）的结合，将进一步释放新能源汽车的潜力。高压系统对电驱部件的效率和可靠性要求更高，而X-PIN定子的低阻值和高功率密度恰好满足了这一需求。未来，随着800V电池包的普及，威睿电动的X-PIN技术有望成为动力电池工厂和电池包EV 电池厂商的首选配套方案。
此外，威睿电动X-PIN技术实现产业化突破，除了提升国产电驱技术的国际竞争力外，也为新能源汽车行业带来了多重利好，即用铜量的减少直接降低了材料成本，结合规模化生产，未来电池包报价有望进一步优化。而在推动高压平台发展方面，X-PIN技术与800V高压系统、800V电池包的协同效应，将加速高压快充技术的普及。
威睿电动X-PIN定子线的成功量产，是国产电驱技术迈向高端化的重要里程碑。未来，随着电池包EV 电池、800V电池包等技术的快速发展，威睿电动有望成为引领全球电驱技术变革的核心力量，助力新能源汽车行业迈向更加绿色、高效的未来。
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